11月1日，跌11.67%，成交额17.28亿元，换手率8.99%，总市值189.04亿元。
根据AI大模型测算易华录后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，2家机构预测目标均价40.72，高于当前价55.06%。目前市场情绪悲观。
异动分析
数据安全+信创+智慧政务+车联网(车路协同)+智能交通
1、根据2024年10月25日互动易，在网络和数据安全方面，公司主要有以下行动：一是积极参与行业、区域相关数据安全标准工作，推动数据分类分级管理，实现数据供得出；二是依托华录集团光存储优势，打造了自主可控的光电磁混合存储产品，发挥光存储能耗低、抗电磁干扰、长寿命、数据不可篡改优势，保障数据存储安全；三是为解决数据安全的情况下进行数据的受控开放以及数据价值挖掘问题，易华录依托数据沙箱开发工具，以及区块链、隐私计算等核心技术，研发了一款基于固定安全边界保障数据不出域的可信的数据分析及价值挖掘工具平台——数据开放实验室，该平台可实现数据“可用不可见、可用不可取”，保障数据资源持有权与加工使用权分离，促进数据共享、开放、融通。
2、2022年10月28日调研信息，公司主要业务均围绕大信创类展开，2022年三季度政企数字化业务营业收入55487万元。公司深入参与信创工作，易华录已当选中国计算机协会信息安全与存储专委会副理事长单位、信创工委会存储工作组子组副组长单位，在基础硬件、基础软件和应用软件领域均有成熟的自研产品。
3、根据2022年4月28日互动易显示，公司在构建各级政府智慧政务方面已经能够实现一网统管功能，并且在持续迭代，成为数据湖运营的重要组成部分。
4、车联网实验室自设立以来一直从事V2X场景下的车联网解决方案研究。公司针对V2X已有基于边缘计算为主的路侧解决方案，在2017年就已为重庆汽研院I-VISTA智能网联汽车项目提供服务，并于2018年中标了重庆鱼嘴无人驾驶测试项目，2020年中标中德智能网联汽车试验场地建设项目。
5、2017年报告期内，在公安交通领域，公司基于产品线形成了汽车电子标识解决方案、智能网联汽车解决方案及车行云大数据解决方案；基于用户需求形成了公安双网双平台解决方案、"互联网+"解决方案、交通信号控制解决方案以及运维服务解决方案。重磅发布"易"系列产品，包括"易慧"、"易策"两大系统平台及十余个"易"系列应用。公司以自主研发的集成指挥平台系统软件ATMS为核心竞争能力及业务切入点，专注于以承接智能交通管理系统工程项目的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案，是目前国内最主要的智能交通管理系统提供商之一。公司在智能交通管理各个子领域均有相关的基础应用系统产品，主要包括：交通电视监视系统、交通流信息采集系统、交通事件检测系统、交通违法行为监测系统等。
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资金分析
今日主力净流入-3.45亿，占比0.2%，行业排名127/132，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-102.82亿，连续2日被主力资金减仓。
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额6.57亿，占总成交额的10.47%。
技术面：筹码平均交易成本为29.03元
该股筹码平均交易成本为29.03元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价在压力位34.87和支撑位21.31之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，北京易华录信息技术股份有限公司位于北京市石景山区阜石路165号院华录大厦，成立日期2001年4月30日，上市日期2011年5月5日，公司主营业务涉及通过自主研发的集成指挥平台系统软件ATMS,以承接智能交通管理系统工程的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案。最新年报主营业务收入构成为：数字化系统及底座62.79%，数据运营及服务37.21%。
易华录所属申万行业为：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ。所属概念板块包括：海洋经济、MSCI中国、PPP概念、国资改革、融资融券等。
截至10月20日，易华录股东户数7.75万，较上期增加0.00%；人均流通股9008股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，易华录实现营业收入4.32亿元，同比减少38.57%；归母净利润-6.13亿元，同比减少13.60%。
分红方面，易华录A股上市后累计派现4.15亿元。近三年，累计派现4660.70万元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，易华录十大流通股东中，易方达创业板ETF（159915）位居第三大流动股东，持股1297.70万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）位居第四大流动股东，持股801.80万股，相比上期增加274.76万股。香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股599.82万股，相比上期减少121.97万股。