拥有优质资源优势、区位优势以及自身交通优势的服务设施在交旅融合发展中寻求产业突破和效益突破，在满足交通运输服务需求的基础上，利用或盘活闲置土地，拓展旅游业态，打造新型IP，成为旅游产业中的一个新产品，也为交通行业发展打开了新格局。如太石交旅融合服务区作为甘肃省首个旅游目的型服务区，以“花香洮河·水韵太石”为主题IP，以“洮河如意湾”为旅游品牌，围绕“儿童游、水上游、度假游、特色游”，精心打造马家窑文化美食街、淘淘兔乐园、船坞酒店、水上会客厅等7大功能区，策划40余项特色运营业态，填补区域内水上旅游业态的空白；在差异定位、灵活招商等运营管理新模式催动下，不仅在开业季迎来了“开门红”还在今年国庆假期期间持续火爆。新疆S21阿乌高速的建成直接改变阿勒泰地区旅游中转路径，联通新疆乌鲁木齐、阿勒泰两大核心旅游城市，具有重要的交旅融合意义，其设置的5对服务区按照“一区一特色”打造，配置有网红打卡点、沙漠休闲娱乐综合体和湿地公园等适应不同需求的多层次业态；还以准噶尔盆地特色动物蒙古野驴为原型设计，融合公路自驾旅行文化，打造了一个个性鲜明、外形有趣的“路萌主”IP形象“阿呜”，开发了系列公路文创品牌；并挖掘在地文化与新时代旅游需求，建立“一个公路旅游嘉年华主节庆、一个公路冰雪狂欢季次节庆、四季特色节事、N个特色活动”的节事活动体系，提高游客在这条“黄金之路·奇遇之旅”中的参与度，感受好玩儿又有趣的沙漠旅途。
此次示范案例的遴选彰显了各类泛旅游公路建设在全国呈全面开花、蓬勃推进之势。旅游公路在“资源大整合、区域大协同、发展大融合”中正展现出无限张力。各地也在逐步探索联合发展之路，其中衢州、黄山、南平、上饶四市联动共建的“95联盟大道”是长三角地区首条跨省域旅游公路，全长1995公里，串联了四省四市9个国家5A级旅游景区、80多个4A级景区及沿线古城、古镇、古村等各类人文生态景观。项目突破了以往大修大建的传统模式，通过整合资源，利用现有的道路资源，借助统一标志标线，将原来四市分段、分散、分类的国省道以及县乡道路进行连通赋能，以每公里约8万元的较小投入，盘活了总造价近400亿元的交通资产，惠及四省四市1400万人口。
公路是深入祖国各地的毛细血管，公路交旅融合建设对于引导产业成型，充分发挥旅游业就业容量大、产业关联度高、乡村振兴作用明显的优势已经产生了重要的实际意义。“旅游公路”终将成为各地响亮的品牌，在人与自然和谐发展的交通建设新理念的推广中，在带动绿水青山变成金山银山的行动中，在推动交通和旅游高质量发展的进程中发挥更大作用。
（作者系交通运输部科学研究院副研究员）