杰西卡 发自 副驾寺，参考 | 公众号 4Auto

上市33天后，文远知行第一份财报来了！

前三季度，文远知行总营收2.2亿元，其中产品收入1500万，同比增长14900%；毛利为0.59亿元，毛利率达到26.9%。

当前文远知行仍然亏损，经调整后净亏损5.56亿元，比去年同期多出1.7亿元。

财报公布后，相比上市时的股价已上涨13%，市值达到46.8亿美元（约340亿元）。

营收方面，前三季度文远知行总营收为2.2亿元，同比下降14.3%；其中，第三季度营收为7000万元，同比下降5.65%。

细分收入结构，第三季度的产品收入为1500万元，相比去年同期只有10万元，这部分增长主要来自Robosweepers提升的销量。

来自服务的收入占大头，第三季度收入5500万元，同比减少25.7%。

文远解释，这主要是因为研发服务收入减少，第三季度，文远为部分客户完成了定制研发服务，预计2025年才会到期续约。

利润方面，前三季度文远的毛利为5935万元，同比下降44%，毛利率达到26.9%。

第三季度整体毛利为460万元，其中产品毛利320万元，产品毛利率为21.3%；服务毛利为140万元，毛利率为2.4%。

经调整后，文远知行第三季度净亏损2.4亿元，比去年同期扩大0.86亿元；前三季度累计亏损5.56亿元，同比增加44%。

营业费用方面，第三季度的营业费用，从去年第三季度的7.7亿元增加到了今年的9亿元，主要是研发、行政、管理等人员相关的费用增长了32%。

其中，第三季度研发费用为2.5亿元，而去年同期为4.4亿元；除去股权激励费用后，研发费用为2.1亿元，同比增长28.6%。

今年前三个季度，累计研发费用为7.7亿元，同比下滑5.5%。

现金储备方面，截至第三季度末，文远知行的现金、现金等价物以及定期存款为27.1亿元。

对于今年全年的展望，文远知行预计，全年总收入将在3.5-3.8亿元之间。

财报公布后的第一个交易日，开盘股价为17.53美元（约127.5元），市值达到46.8亿美元（约340亿元），相比上市开盘价大涨13%。

可见，对于“全球通用第一股”，投资者抱有十足期待。

上市只是新起点，不管是技术层面还是市场前景，文远知行都在提速。

就在上市10天前，文远发布了新一代量产Robotaxi平台GXR，可以说是文远当前技术的集大成之作：

结合Robotaxi超过1800天的运营经验，集成了文远专有的L4、最新的Sensor Suite 5.6套件和HPC 2.0计算平台，并基于Farizon SuperVan的线控转向架构构建。

其中，文远全新HPC 2.0计算平台，采用多核处理架构，可达1300TOPS，满足整车计算需求。

而全新一代的Sensor Suite 5.6，由20多个传感器组成，包括、高清高动态相机、RTK高精度组合惯导模块等等。

这套传感器可以实现周围360° 无盲区感知、前方20米无死角感知，还可以覆盖高动态、低光照等极端场景。

11月，文远知行与合力打造18个月的Falcon智驾系统，在奇瑞高端品牌EXEED的星纪元ET上车。

在这套系统中，文远提供了最新的端到端ADAS解决方案，让车辆可以在城市中导航，确保不需要高精地图也能实现无缝的驾驶需求。

就国内市场而言，文远已经落地北京、广州、南京、苏州等多个城市，积累运营经验超1800天，并且在北京和广州已实现Robotaxi的商业化运营。

同时，从海外市场进程来看，文远知行也没放松。

目前，文远知行是全球唯一一家，同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技公司。

在今年7月份在新加坡，文远知行推出了首个面向公众的 L4级Robobus服务。

12月6日，文远知行和Uber合作的Robotaxi车队，已经在阿联酋首都阿布扎比正式落地投放。

也就是说，阿布扎比的Uber用户在使用UberX或Uber Comfort服务时，匹配到的车辆可能就是文远知行的Robotaxi。

如果想增加匹配到文远知行Robotaxi的概率，还可以通过Uber App“设置”中的“乘车偏好”选项进行选择。

由于目前处在运营初期，每辆Robotaxi还配备了一名安全员，预计到2025年就会升级为无人化运营。

这是Uber首次在美国以外地区上线自动驾驶车辆，也是美国和中国之外，规模最大的商业运营Robotaxi车队。

下一步，文远知行有了新动向：欧洲市场。

11月，文远和法国的自动驾驶出行Beti**签署了谅解备忘录。

按照计划，双方将在2025年1月，也就是一个月之后，在法国推出Robobus服务，敲开欧洲自动驾驶出行的大门。

而大洋彼岸，美国的Robotaxi也在提速：

Waymo不但在洛杉矶开启7*24小时全天候服务，还卷起了周订单量；

亚马逊旗下的Zoox，也在旧金山和拉斯维加斯开启了无人车内测；

连一度深陷停运风波的Cruise，也在想办法恢复商业化运营……

谁会领先？

12月2日，《财富》考察了2800+家市值超过50亿美元的上市企业，以及170+家累计融资超过10亿美元的未上市企业，选出了2024年全球未来50强榜单。

榜单中有两家中国科技公司，文远知行位列第26名，是全球榜单中排名最高的自动驾驶科技公司。

另一家则是快手科技，排在第41位。