先科学校电动机维修班：

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一、电动机不能启动或达不到额定转速的原因与处理方法

（1）电源没接通（线路断线或熔丝熔断），要检查线路，接通线路或更换熔丝。

（2）启动设备或其他附属设备出故障，应检查这些设备并做杆应的处理。

（3）连线点或电动机的Y接点接触不良，应清除锈污，紧固螺栓。

（4）线绕式电动机的电刷与滑环接触不良（有油污，弹簧压力不够;电刷与刷盒配合过紧，使电刷不能上下自由活动），应清除电刷和滑环的油污、脏物，按规定调整弹簧压力、电刷尺寸，使电刷与滑环接触良好。

（5）电压太低。检查电动机引出线处，发现电压太低时，应查明原因，或调整电源电压，或更换截面积大的输电导线。

（6）电动机外部接线错误，将△接法误接为Y接法，应改正接线法。

（7）定子绕组断线，使电动机电路不通或两相运行，应测量三相电流，如差别很大，甚至有的相电流为零，应立即停机，用万用表或电桥在引出线处检查绕组是否通路，找出断线处。

（8）转子断条、断线或脱焊，可将电动机定子绕组接于15%～30%额定电压的三相电源，缓慢旋转转子，根据定子电流的变化判断转子是否断条、断线和脱焊，确定后进行处理。

（9）电动机改极后，定、转子槽配合不当，应按具体情况改变绕组节距，或将转子直径车小于0.5mm左右。

（10）大修后的电动机，由于内部接线错误，或将引出线某相始末头接错，此时接通电源即发生异常的电气蜂鸣声。应首先检查电动机的始末头是否正确，如无问题应再检查电动机的内部接线是否正确。

（11）负载过大或传动系统出故障。应检查负载和传动系统。

（12）周围环境温度太低，润滑脂变硬甚至冻住，应在轴承内浇注热机油。

（13）定、转子之间气隙严重不匀，电动机产生的单边磁拉力将转子"吸住"，应重新组装，按规定调整电动机的气隙。

二、电动机声音不正常或振动的原因及处理方法

（1）定、转子线圈有轻微短路，造成电动机内部磁场不均匀，产生嗡嗡的异常声音。此时，可用电桥测定电动机绕组的三相直流电阻并加以比较，如相差很大，应进一步检查线圈是否短路，找出短路点，拆换短路线圈或包扎上绝缘后重新嵌入槽中。对线绕式转子亦可使转子静止，绕组开路，在定子绕组上施以三相额定电压，迅速测量转子三相开路电压与铭牌数值或本身三相比较，找出短路点并进行处理。

（2）电动机启动时，启动电流很大，如接地现象严重，会产生响声，振动也特别厉害，但启动后会趋于好转。这是因为电动机的绕组有接地处，造成磁场严重不均匀而产生的，应用兆欧表检查线圈是否接地。

（3）一相突然断路，电动机单相或两相运行，表现出一相电流表指示零（电动机如△接线时电流不为零，但三相电流相差很大）。应立即停机并设法找出断路点。

（4）气隙不均使电动机发出周期性的嗡嗡声，甚至使电动机振动，严重时会发出急促的撞击声。此时应检查大盖止口与机座，轴承与轴、大盖的配合是否太松，气隙不均匀度和轴承磨损量是否超过规定要求，轴是否弯曲，大小盖螺丝是否均匀地拧紧，铁芯有无凸出部分。

（5）从轴承处传出连续或时隐时现的清脆响声，可能是轴承滚珠（或滚柱）定位架损坏或进入砂粒。这时应检查轴承，并进行清洗、修理或更换。

（6）底座或其他部分固定螺丝松动，应检查、坚固。

（7）传动系统不平衡，转子不平衡，应检查确定原因并予以消除。

（8）安装不妥，与负荷不同心或地基不符合规定，应予纠正。

（9）风扇与风罩或端盖间掉进脏物，应立即停机消除。

（10）电动机改极后，槽配合不当，可改变线圈跨距。不易解决时，可将转子外径车小0.5mm左右试之。

三、电动机过热的原因及处理方法

（1）负荷过大。应减轻负荷或更换大容量电动机。

（2）绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。

（3）电动机外部接线错误，有以下两种情况∶

  ①应当△接法误接成Y接法，以致空载时电流很小，轻载时虽可带动负荷，但电流超过额定值，使电动机发热。

  ②应当Y接法误接成△接法，以致空载时电流可能大于额定电流，使电动机温度迅速升高。

如属上述原因，可按正确方法更改接线。

（4）电源电压波动太大，应将电源电压波动范围控制在-5%～10%之间，否则要控制电动机的负荷。

（5）大修后线圈匝数错误或某极、相、组接线错误，可通过测量电动机三相电流与铭牌或本身三相电流比较，发现问题，予以解决。

（6）大修后导线截面比原截面小，要降低负荷或更换绕组。

（7）定、转子铁芯错位严重，虽然空载电流三相平衡，但大于规定值，应校正铁芯位置并设法固定。

（8）电动机绕组或接线一相断路，使电动机仅二相工作。应检查三相电流，并立即切除电源，找出断路点并重新接好。

（9）鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运转1～2h，铁芯温度迅速上升，甚至超过绕组温度，重载或满载时，定子电流超过额定值。应查出故障点，重焊或更换转子。

（10）线绕式电动机的转子绕组焊接点脱焊，或检查时焊接不良，致使转子过热，转速和转矩明显下降。可检查转子绕组的直流电阻和各焊接点，重新焊接。

（11）电动机绕组受潮严重，或有灰尘、油污等附着于绕组上，以致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥。

（12）电动机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数，正确选用热保护。

（13）定子、转子相碰，电动机发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。应拆开电动机，检查铁芯上是否有扫膛痕迹，找出原因，进行处理。

（14）环境温度太高，应改善通风、冷却条件或更换耐热等级更高的电动机。

（15）通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞。

四、电动机轴承过热的原因及处理方法

（1）轴承损坏，检查滚动轴承的滚珠（或滚柱）或滑动轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

（2）润滑油太脏或牌号不对时，应换油。

（3）轴承室内缺油，应加润滑脂充满2/3油室，或加润滑油至标准油面线。

（4）滚动轴承中润滑脂堵塞太多，滑动轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的油脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

（5）轴承与转轴、大盖配合不当，如太紧则使轴承变形，太松则易发生"跑套"。应检查并使之配合适当。

（6）由于组装不当，轴承未在正确位置，应检查组装情况并予以纠正。

（7）检修时换错了轴承型号，应改换正确型号的轴承。

（8）传动带过紧，应予调整。

五、转子线绕式电动机电刷冒火或滑环过热的原因及处理方法

（1）电刷牌号不符，应正确选用电刷。

（2）电刷尺寸不对，在刷盒中太松或太紧，不能上下自由活动。应选用适合的电刷，使之与刷盒间隙在0.1mm左右。

（3）电刷压力不足或过大。应按规定正确调整弹簧压力。

（4）滑环表面不平，或椭圆度、偏摆度超过规定要求。应修理滑环。

（5）电刷与滑环接触面有油污、脏物，应消除。

（6）电刷与滑环接触面积太大，应进行调整。

（7）电刷质量不好，或电刷电流密度太大。应改用质量好的电刷，更换刷握，增大电刷截面积。

（8）刷架或滑环松动，应予紧固。

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