11月18日，小米集团公布第三季度财报。该季度，小米集团收入达925.06亿元，同比增长30.5%，环比增长4.1%；经营利润60.41亿元，同比增长17.2%，环比增长2.6%；经调整净利润62.52亿元，同比增长4.4%，环比增长1.2%。

其中，小米智能电动汽车第三季度收入为95亿元，环比增加52.1%。小米集团表示，11月18日，公司提前完成10万台交付目标，今年全年交付目标将从12万台提升到13万台。

第三季度，集团整体毛利率20.4%，比去年同期有所下降；整体营业费用率12.4%，同比下降0.4个百分点。截至9月30日，小米集团现金储备达1516亿元，再创新高。

小米集团总裁卢伟冰在电话会上表示，毛利率季度波动在预期范围内，因为第三季度处于内存价格最高峰，在可控范围内，四季度表现会比三季度好。

手机毛利率减少

分业务看，第三季度，小米集团“手机×AIoT”业务收入达828亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%，同比、环比均有所下降。其中，小米智能手机业务收入475亿元，同比增长13.9%，毛利率11.7%，同比大幅减少，主要由核心零部件价格上涨等因素导致。

该季度，小米全球智能手机出货量增至4310万台。据独立分析机构Canalys数据，按智能手机出货量计，小米在全球市场连续17个季度排名前三，市占率13.8%；今年第三季度，小米手机在中国大陆的市占率同比增加1.2个百分点至14.7%。

2024年第三季度，小米智能手机的ASP（平均销售价格）为1102.2元/部，同比上涨10.6%。小米表示，这主要由于高端智能手机出货量占比增加。

IoT（物联网）业务方面，第三季度，小米IoT与生活消费产品业务收入为261亿元，同比增长26.3%，毛利率创历史新高，达20.8%，同比提升2.9个百分点，主要由于毛利率较高产品收入占比增加。

截至9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数量达8.61亿，同比增长23.2%；拥有五件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数达1710万，同比增长24.9%。

该季度，小米互联网业务收入再创历史新高，达85亿元，同比增长9.1%，毛利率同比提升3.1个百分点至77.5%，保持在较高水平。9月，小米全球月活用户数达6.86亿，同比增长10.1%，其中中国大陆月活跃用户数1.68亿，同比增长10.6%。

汽车收入冲刺百亿

小米集团介绍，第三季度，智能电动汽车等创新业务收入97亿元，环比增加52.3%，毛利率17.1%，环比有所上升。智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元，环比收窄16.6%。

卢伟冰表示，随着产能提升，规模效益显现，汽车业务毛利率还会继续提升。

第三季度，小米智能电动汽车收入为95亿元，环比增加52.1%。第三季度，小米共交付39790辆Xiaomi SU7系列汽车，汽车ASP为每辆238650元，环比提升4.4%。

小米表示，11月18日，公司提前完成10万台交付目标，今年全年交付目标将从12万台提升到13万台。小米汽车销交服网络持续扩增，截至9月30日，小米汽车销售门店已在全国38个城市累计开业127家。

今年10月，小米推出Xiaomi SU7 Ultra量产版，预售价81.49万元，2025年3月正式发布。开启预订10分钟，小订订单超3680台。

第三季度，小米集团的研发投入60亿元，预计今年全年研发投入将超240亿元。截至9月30日，小米研发人员数达20436人。

11月14日，小米汽车正式发布智能底盘预研技术，在大幅提升乘坐舒适度和驾控极限的同时，也能够助力实现完全自动驾驶。与此同时，小米表示，智能驾驶全面接入端到端大模型，并取名为HAD，今年12月底开始推送先锋版。