业界动态
“新三样”释放新动能
2024-09-15 22:14

“新三样”火了。今年以来,电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“”火爆出圈,成为经济恢复发展的重要支撑。

根据省发展改革委的调研报告和合肥海关统计数据,今年前三季度,安徽电动载人汽车、、太阳能电池“新三样”合计出口303.7亿元,同比增长26.4%。从产值增加值看,前三季度,新能源汽车、光伏、锂电池行业增加值分别增长76.6%、72.8%、48.3%。

在高增速、高贡献的背景下,各地竞相布局,资源要素持续涌入,行业规模快速壮大。“新三样”还能“火”多久?面对行业即将到来的深度调整,安徽企业如何活得更好?

站上风口

“新三样”加速崛起

为何“新三样”能火?那是因为踩上了时代的“风口”。

“双碳”战略下,全球能源发展面临转型,带来了巨大需求;另一方面,我国前期的积极布局,使得产业链愈发成熟,供给和技术得以有力保障。

、锂电池、太阳能电池三者之间具有很强的产业关联,构建了“新能源汽车+关键零部件”“新能源+储能”的产业组合,形成了“发—储—用”的清洁能源闭环方案。

目前,全球清洁能源发电量占全部发电量的比重已经接近40%,在前所未有的能源大变局中,“新三样”产业蓬勃发展。

新风口下,安徽顺势而为,“新三样”加速崛起。省发展改革委综合处一份调研数据显示:安徽生产了超过全国 1/11的新能源汽车、1/11的、1/8的太阳能电池、1/3的逆变器、1/2的光伏玻璃。

今年9月29日,中秋佳节。以“绿动未来 智领世界”为主题的合肥国际新能源汽车展览会启幕。这是迄今为止国内规模最大的新能源汽车展。95个新能源汽车品牌、1000余辆新能源汽车参展,涵盖了国内主流新能源品牌车企,还集聚了众多新能源汽车零部件品牌。

如此大规模的新能源汽车展,背后是一整套健全完善的和产业生态。

目前,安徽已形成了合肥、芜湖等整车生产基地,以及一批零部件生产基地,拥有集汽车研发、生产、销售、服务为一体的良好产业生态。

很多新能源汽车车主开的都是“安徽造”的整车。安徽拥有奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众等新能源汽车整车企业,产品涵盖乘用车、商用车、专用车等系列。2022年,新能源汽车产量52.7万辆,居全国第7位。

今年5月,奇瑞集团瑞虎9全球上市,打造“磁悬浮超舒适旗舰SUV”;6月,全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线,在该技术加持下,奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

“20余年来,我们在核心‘三电’等新能源关键技术领域取得了一系列的成果。可以说,奇瑞‘理工男’的血液里不仅仅流淌着汽油,更充满了代码与电流。”奇瑞集团有关负责人表示。

电池、电机、电控,是新能源汽车的“关键三样”,其中的锂电池不仅能作为新能源汽车的动力能源,还能成为新型储能的载体,正是因为巨大的需求,形成了又一庞大的产业,成为“新三样”的关键一环。

今年5月,在第12届国轩高科科技大会上,国轩高科发布了最新自研磷酸锰铁锂LMFP体系的L600启晨电芯及电池包,轻松实现18分钟快充,整车续航可达1000公里。

不同于三元锂电池和磷酸铁锂电池,该款电池不仅拥有高能量密度,还具备高安全性、高耐热性等优势,开启了业内无三元(NCM)情况下依然续航千公里的先河。

为了更高的续航、更强的安全性、更便捷的充电,锂电池企业可谓绞尽脑汁,加大研发力度。目前,我省锂电池全产业链相关企业超过100家,涵盖上游的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料和中游的动力、储能等类型锂电池生产制造以及下游的锂电池应用。

在安徽,光伏的发展,更是突飞猛进。光伏逆变器、光伏玻璃等产能甚至占到全国的三分之一到半壁江山。我省依托石英砂资源优势,培育了太阳能电池、逆变器、光伏玻璃、组件等一体化的光伏产业链。2022年,光伏制造业实现营业收入1954.9亿元、同比增长1.2倍,收入规模居全国第4位。2023年上半年营业收入1360.2亿元,增长1.1倍。

异军突起

受益“两只手”高效协同

为何安徽的“新三样”能异军突起?“这是得益于市场之手与政府之手高效协同配合。”省发展改革委综合处相关负责人认为。

在产业链层面,坚持招大育强,实现“头雁”引领“雁群”,抓住产业链这个关键,培育了一批本土链主企业,吸引了一批头部企业在皖布局,带动了大量产业链配套企业升级发展,实现聚链成群、集群成势。

在产业周期上,提前“卡位”,以“果敢”收获“果实”。“我们发现,凡是‘新三样’产业发展好的地区,地方政府都能准确研判产业周期,立足为未来布局而提前‘卡位’,并作出科学、高效决策。”该负责人表示,比方说滁州发展光伏产业时,在产业低谷时果敢抉择,几任政府瞄准产业前景,坚持一张蓝图绘到底,经过几年的大力招商,全球光伏20强企业有9家落户滁州。

在技术创新上,实现“科创”催生“产业”。安徽围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链,依托创新优势,“新三样”部分技术处于国内甚至国际先进水平。新能源汽车方面,蔚来汽车EC7风阻系数0.23,是全球最低风阻SUV车型;光伏方面,阳光电源逆变器转换效率超99%,处于世界领先水平。

在资源上,实现“上游”带动“下游”。“新三样”不仅需要更高的技术,还对石英砂、铜等资源具有旺盛需求。比如,石英砂是光伏玻璃的重要原材料,而凤阳县石英砂资源远景储量100亿吨以上、居全国第1位,安徽依托石英砂资源奠定了硅基产业,带动光伏玻璃与光伏组件产业延链补链强链。

安徽对“新三样”产业的扶持,倾尽全力。建立了省领导包保整车生产企业机制,组建省汽车办,制定光伏产业发展相关指导意见,推动“新三样”出海,支持骨干企业开展国际产品认证,开通新能源汽车集装箱出口直航线。

突围向上

聚力“六个化”形成新质生产力

然而,从经济规律来看,几乎没有任何领域、行业是经久不衰的。面临行业洗牌和深度调整的当前,安徽“新三样”如何在浪潮下站稳脚跟、加速突围?

从国内国际环境看,国际产业竞争加剧,国内部分行业产能过剩。我省在相关产业竞争上仍有痛点,比如产业总体实力还不强,产业层次和布局建设等方面有短板,与上海、江苏、浙江、广东等先发地区相比有差距。

“当前,我们要站在产业前沿、把握迭代机遇,聚力‘强龙头、优配套、重创新、扩市场’,加快构筑全国新能源产业链枢纽、打造具有国际标识度的‘新能源装备强省’,加快形成新质生产力。”省发展改革委相关负责人分析道。

他建议,要聚力“六个化”,即“协同化、融合化、智能化、高端化、开放化、高效化”。

其中,协同化就是构建全省“一盘棋”的产业生态,注重地区、企业之间产业协同协作,形成技术、人才、产能溢出效应,提高对全产业链带动作用;融合化是促进产业链上下游融合提升,做大做强本土链主企业,做精做优零部件企业,做深做实产业链垂直整合,提升整体供应链能力。

智能化和高端化,就是通过数字化、智能化转型和前沿领域技术研究,继续抢占未来新风口。

另外,发挥通江达海优势,推进外贸转型升级基地建设,加大“新三样”优势产品和产能输出力度。

“‘新三样’的持续发展,既比拼企业的市场竞争力,也比拼政府的服务竞争力。”该负责人建议,培育一批支撑“新三样”发展的功能型平台;提质金融服务,支持各地引入社会资本组建新能源汽车、锂电池、光伏产业发展基金。

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